Проходила друге ТО Фіат добло максі , в Авто сервіс альянс в м.Полава. Сервісом дуже задоволена. Персонал привітний . Чекати довго не прийшлось , а головне лишніх непотрібних послуг не нав'язували. Послугами задоволена . Рекомендую !!!
СЕРВІС ГІРШЕ НЕМАЄ, нікому не рекомендую ні Фіата ні такого сервісу !!! Більше року користуюся службовим авто Fiat Qubo, двигун - 1,4 бензин (без ГБО), авто так собі... але в моєму випадку то є службове тому і за це дякую, наче їде, нове і на ГАРАНТІЇ (дуже голосно сказано, спробуй доказати)!!! За час користування проїхав більше 60 тис. км, звертався 5 раз до даного сервісу 4 звернення - звичайні ТО (кожні 15 ти км) і одне після заміни гуми на зиму перевірив розвал/сходження коліс. Тепер про проблеми: 1. на пробігу - 9 тис км замітив отвір "краще сказати рвану дірку" на дермантинові манжеті "куліси" КПП, не хитрими маніпуляціями було виявлено, що при включені задньої передачі дермантин "заїдає" між важелем КПП та пластиковою панеллю, при проходженні ТО 1, запитав на рахунок гарантійної заміни (усунення дефекту т. д. та т. п.) на що отримав категоричну відмову, навіть без всяких звернень до виробника, типу: - Нічого не получиться… але навіть ніхто й не спробував. Фото дефекта прикладаю, я думаю у всіх "щасливих" власників Фіат аналогічні проблеми, але не всі знали, що про це можна говорити; 2. на пробігу приблизно - 20 тис км замітив, що змінюється в меншу сторону рівень рідини гідропідсилювача, при ТО 2 (30 тис. км) акцептував увагу сервісного менеджера на проблемі та попросив оглянути на предмет підтікань, по факту закінчення обслуговування, коли вже поїхав з сервісу вирішив оглянути сам ще раз і звернув увагу, що рівень рідини нижче мінімуму, набравши телефоном сервіс, отримав пояснення, що все оглядали і все нормально, просто потрібно долити рідину до рівня, попросили повернутися, щоб вони долили, що і було зроблено. За період з 30 до 60 тис км був тричі на сервісі кожного разу акцептував увагу представників сервісу про «кудись дівання рідини гідропідсилювача» (за цей час, загалом було долито близько 2л рідини) але крім пустих обіцянок знайти проблему – все, що було зроблено це вкотре долито рідину до рівня. Останній раз при «великому» ТО 4 (заміна ременя ГРМ) все ж таки проблема була знайдена – виявлено підтікання рейки гідропідсилювача та відказано в гарантійні заміні (з посиланням на відповідь виробника, щодо невідповідності розвалу/сходження кутів коліс) при тому, що дану перевірку (розвал/сходження) я робив раніше, за власний рахунок і на той момент рідина вже пару місяців як «кудась дівалась». Сервісом було запропоновано варіант, зняти та завезти в Харків на ремонт мою рейку, за мій рахунок, і це на авто з пробігом 59 тис км, якому 1 рік та 2 місяці, який постійно обслуговувався на офіційному сервісі ?? На моє прохання надати офіційну відповідь про причини відмови у виконані гарантійного ремонту, мені також було відмовлено 3. за останній сервісний інтервал з 44 – 59 тис км (15 000 км), двигун «взяв» масло так, що на щупі навіть не було, маю 25 річний досвід користування авто (дизельні, бензинові, з ГБО) – але такого досвіду ще не мав… Вирішувати Вам чи потрібен Фіат та подібні проблеми, нікому не раджу !
СЕРВІС ГІРШЕ НЕМАЄ, нікому не рекомендую ні Фіата ні такого сервісу !!! Більше року користуюся службовим авто Fiat Qubo, двигун - 1,4 бензин (без ГБО), авто так собі... але в моєму випадку то є службове тому і за це дякую, наче їде, нове і на ГАРАНТІЇ (дуже голосно сказано, спробуй доказати)!!! За час користування проїхав більше 60 тис. км, звертався 5 раз до даного сервісу 4 звернення - звичайні ТО (кожні 15 ти км) і одне після заміни гуми на зиму перевірив розвал/сходження коліс. Тепер про проблеми: 1. на пробігу - 9 тис км замітив отвір "краще сказати рвану дірку" на дермантинові манжеті "куліси" КПП, не хитрими маніпуляціями було виявлено, що при включені задньої передачі дермантин "заїдає" між важелем КПП та пластиковою панеллю, при проходженні ТО 1, запитав на рахунок гарантійної заміни (усунення дефекту т. д. та т. п.) на що отримав категоричну відмову, навіть без всяких звернень до виробника, типу: - Нічого не получиться… але навіть ніхто й не спробував. Фото дефекта прикладаю, я думаю у всіх "щасливих" власників Фіат аналогічні проблеми, але не всі знали, що про це можна говорити; 2. на пробігу приблизно - 20 тис км замітив, що змінюється в меншу сторону рівень рідини гідропідсилювача, при ТО 2 (30 тис. км) акцептував увагу сервісного менеджера на проблемі та попросив оглянути на предмет підтікань, по факту закінчення обслуговування, коли вже поїхав з сервісу вирішив оглянути сам ще раз і звернув увагу, що рівень рідини нижче мінімуму, набравши телефоном сервіс, отримав пояснення, що все оглядали і все нормально, просто потрібно долити рідину до рівня, попросили повернутися, щоб вони долили, що і було зроблено. За період з 30 до 60 тис км був тричі на сервісі кожного разу акцептував увагу представників сервісу про «кудись дівання рідини гідропідсилювача» (за цей час, загалом було долито близько 2л рідини) але крім пустих обіцянок знайти проблему – все, що було зроблено це вкотре долито рідину до рівня. Останній раз при «великому» ТО 4 (заміна ременя ГРМ) все ж таки проблема була знайдена – виявлено підтікання рейки гідропідсилювача та відказано в гарантійні заміні (з посиланням на відповідь виробника, щодо невідповідності розвалу/сходження кутів коліс) при тому, що дану перевірку (розвал/сходження) я робив раніше, за власний рахунок і на той момент рідина вже пару місяців як «кудась дівалась». Сервісом було запропоновано варіант, зняти та завезти в Харків на ремонт мою рейку, за мій рахунок, і це на авто з пробігом 59 тис км, якому 1 рік та 2 місяці, який постійно обслуговувався на офіційному сервісі ?? На моє прохання надати офіційну відповідь про причини відмови у виконані гарантійного ремонту, мені також було відмовлено 3. за останній сервісний інтервал з 44 – 59 тис км (15 000 км), двигун «взяв» масло так, що на щупі навіть не було, маю 25 річний досвід користування авто (дизельні, бензинові, з ГБО) – але такого досвіду ще не мав… Вирішувати Вам чи потрібен Фіат та подібні проблеми, нікому не раджу !
Ой, ну як же подобаються фіатовські фургони і, що важливо, за доступними цінами для українського покупця.
Ой, ну як же подобаються фіатовські фургони і, що важливо, за доступними цінами для українського покупця.
Салон-магазин авто. Сервісний центр.
Салон-магазин авто. Сервісний центр.
Немає можливості спостерігати за процесом ремонта. Я довіряю людям, але склалося враження,що мій автомобіль простояв годину всередині боксу і все. Проводилась чистка кондиціонера. Після цієї процедури ніякої різниці на покращення я не помітив.
Fiat doblo 2008рік .Заїхав хотів поміняти цеп грм, ролики. На що отримав відповідь що моя мащина застара і тут обслуговуються тільки нові моделі. Аналогічна відповідь була отримана на прохання відремонтквати кпп.
Фіат знаходиться за адресою Харківське шосе 29, Шевченківський район, 36000 Полтава, Полтавська область, Україна
Зв'язатися з Фіат можна за номером телефону +38 (067) 505-59-93
Дістатися до Фіат можна за посиланням
вулиця Київська 66, Автозаводський район, 39609 Кременчук, Полтавська область, Україна
Холодногірський район, 61000 Харків, Харківська область, Україна
Холодногірський район, 62416 Пісочин, Харківська область, Україна
ул. Шевченко 26, 36000 Терешки, Полтавська область, Україна
Холодногірський район, 61000 Харків, Харківська область, Україна
вулиця Вадима Пугачова 6, Автозаводський район, 39600 Кременчук, Полтавська область, Україна