AutoComp Service Автомайстерня, Святошинський район, Київ

Відгуки

1. vit rw ★★★★★

   обслуговуюсь тут вже понад 2 роки. Зауважень до якості нема. Цінова політика прийнятна.

   майже 11 місяців тому
2. Владислав Ошеров ★☆☆☆☆

   Вкрай незадоволений роботою малярного цеху. Почну з того, що коли забирав машину, на свіжопофарбованій деталі вже був скол фарби. Так, мені запропонували перефарбувати, але через брак часу та потребу в автомобілі я погодився на локальне підфарбування, за що мені зробили невелику знижку. Згодом виявив пилинки під лаком, а також погано відполіровані ділянки. З цим змирився. Через три місяці почала відпадати накладка на поріг, яку знімали для фарбування. Це доволі типова проблема для Fiat 500, але мене здивувало інше: чому мені одразу не замінили зламані кліпси, якщо про їх пошкодження було відомо ще під час складання? Адже це б запобігло повторній проблемі. Ще через три місяці почав відклеюватись пластиковий молдинг на даху. Я вирішив самостійно його зняти й переклеїти. Це було зробити не важко, бо він ледь тримався. Здивування почалося вже тоді, коли побачив, що залишки старого скотчу навіть не були прибрані — новий був просто наклеєний поверх. До того ж сам скотч був дуже низької якості. Але найнеприємніше — це подряпини під молдингом: місцями до ґрунту, а місцями навіть до металу. Якщо це сталося під час зняття модингу — чому не було виправлено? Якщо ж подряпини були раніше — чому про це не повідомили й не запропонували вирішення? Я б однозначно погодився на ремонт. Ще один нюанс: під час фарбування дверних проємів разом із ними пофарбували й пластикові заглушки. Коли я приїхав на сервіс і звернув увагу на ці недоліки, керівник малярного цеху почав буквально «включати дурника». Сказав, що старий скотч не знімають спеціально, бо «так краще тримається», а скотч, мовляв, узагалі не їхній. Серйозно? Хто тоді його поклеїв — Святий Дух? Стосовно заглушок заявили, що вони були вже пофарбовані. Але на фото до фарбування видно, що це не так. У результаті мені запропонували не замінити зіпсовані деталі, а просто перефарбувати їх у чорний. Що це, як не спроба приховати проблему, а не вирішити її? Ймовірно, нові заглушки не пропонували через те, що їх пофарбували разом із проємами — і тепер, якщо їх зняти, фарба та лак можуть злізти. Поріг, що відклеювався, мені «виправили» просто промазавши старий, брудний скотч праймером. Через день після цього він почав відставати ще більше. Загалом найбільше розчарування — не самі недоліки, а відношення до клієнта. Замість того, щоб визнати свої помилки та виправити їх, мене намагалися виставити ідіотом.

   1 рік тому
3. Олександр Шидловський ★☆☆☆☆

   Я інженер-механік авто завжди ремонтував самостійно, але перший і мабуть останній раз я скористався сервісом, даний сервіс знаходиться біля меї роботи, я подивився що там часто обслуговуються авто вищі середнього класу, вирішив звернутися,цінова політика взагалі не мала значення.Фахівці взялися до роботи.В строк виконання вложилися,але при отриманні авто я оцінив що двигун некоректно працював і я авто залишив на виправлення технічних помилок. Самі вони не впорались,і повезли моє авто на інший сервіс, орієнтовно на заміну ременя ГРМ та ременя генератора в комплекті з роликами вони потратили 1ну неділю,дефект так і не виправили, а було все банально (при заміні ременя ГРМ або заділи або знімали магістральний паливопровід, повітря почало попадати в паливну систему а це неможливо для дизеля), я забрав авто і поправив даний дефект,і все стало на свої місця. Проїхавши орієнтовно 1000 км в мене лопнув ремінь генератора він був перетягнутий,це було чутно по шуршанні роликів, це сталося посеред дороги і вночі, але додому доїхав в аварійному режимі без роботи гідропідсилювача керма і зарядки АКБ, обійшовся без евакуатора, вранці вдома я його сам міняв. Загальна оцінка та враження: Менеджер - приємна, розуміюча, адекватна людина!!!! Цінова політика- не знаю бо більш ні куди не звертався. Фахівці- авто з дизельним двигуном це для них загадка, а якщо не читається ще й комп'ютером як в моєму випадку то взагалі табу, вони не орієнтуються в базових причинах некоректної роботи дизельного двигуна.

   1 рік тому

1. Corvus ★★★☆☆

   Приїхав на заправку кондиціонера, сказали що радіатор можливо пробитий, заплатив за діагностику та за 100 грам хладагента. Заразу предлржили міняти радіатор. Виходить діагностика 850 грн

   1 рік тому
2. Alpha Oleg ★★★★★

   Користувався послугами малярного цеху. Залишились дуже позитивні емоції від сервісу і якості послуг. Звичайно, буду спостерігати за фарбованою деталлю, але видно, що працюють профі своєї справи. Добиратись легко, єдине, 50 метрів перед СТО дорога така собі, але це дрібниці. Раджу цю станцію.

   майже 3 роки тому
3. Анатолій Літаренко ★★★★★

   Уважне відношення і професійний підхід.

   майже 4 роки тому

1. Павел Марковский ★★★★★

   Сподобалось співвідношення ціна/якість обслуговування. Про якість ремонту буде ясно десь через тиждень

   майже 4 роки тому
2. Андрій Коновалов ★☆☆☆☆

   В 9 ранку загнав Т5 на ремонт регулятора температури пічки. В 14:00 передзвонили по результатах діагностики. Запропонували замінити весь блок керування пічкою за 6700. Вартість діагностики 370грн. На питання чи можна відремонтувати регулятор сказали що можна але в нас немає часу. На прохання показати що зламалося запронували заглянути через отвір від знятої магнітоли. Нічого я там побачити не зміг. По факту: За 5 годин зняли магнітолу. Заплатив за це 370 грн. А да, коли забирав машину магнітола не працювала. Чекав ще 40хв щоб переподключили правильно. Користувався послугами цього СТО з 2012 року. Більше не буду, хлопчики явно зажерлися

   майже 5 років тому
3. Nataliia Koptienkova ★★★★★

   Треба було перевірити, чому не горить фара. Все зробили швидко.

   майже 5 років тому

1. Olena Hel ★★★★★

   Чудовий сервіс, не гірше ніж у офіціалів. Обслуговування на 5+. Все зроблено вчасно і якісно. Великим плюсом є те, що роблять увесь комплекс робіт. Рекомендую!

   майже 5 років тому

Часті запитання та відповіді